在数智化技术席卷各行各业的今天,大秦重载铁路货车检修领域正经历着一场深刻的变革。数智化检修正以高效、精准、智能的鲜明特质,重塑着传统检修模式的肌理;而那些承载着铁路人智慧结晶的传统工艺,也在时代浪潮中面临着“破茧重生”的考验。如何在变革中把握传统与创新的平衡,实现“破”与“立”的辩证统一,成为重载铁路检修事业高质量发展的关键命题。
数智化技术的“破局之力”,正在重构检修效率的底层逻辑。传统检修模式中,依赖人工经验的“人海战术”不仅效率低下,更难避免人为误差带来的安全隐患。如今,在大秦重载铁路的检修现场,轴承自动退卸设备将单日处理量从100条跃升至300条,轮对自动镟修系统通过微米级精度控制消除人工操作的偏差,“数字孪生体”技术更是让车辆健康状态实现全生命周期可视化。这些技术突破“破”掉了传统工艺中依赖体力、受制于经验的局限性,用数据驱动的精准决策替代了“差不多”的模糊判断,用智能化流水线的协同作业打破了个体技能差异的壁垒。当智能监测系统提前72小时预警轴承潜在故障,当AGV小车实现配件“零等待配送”,数智化正在用技术硬实力“破”解重载铁路检修的效率瓶颈与安全风险。
但传统工艺的“立身之本”,绝非数智化技术可以简单替代的精神富矿。在大秦线几十年的检修实践中,传统工艺沉淀下的不仅是扳手与量具的使用技巧,更是一种“望闻问切”般的职业敏锐——老检车员听一声轮对转动的异响就能判断轴承状态,摸一把闸瓦的温度就能预估制动性能,这种基于千万次实践积累的“体感经验”,是数智化算法短期内难以完全复刻的智慧。在处理老旧车型改造、特殊工况应急检修等非常规场景时,传统工艺展现出的灵活性更是无可替代。当数智化设备因数据模型适配问题“卡壳”时,工匠们凭借锉刀与塞尺的配合就能精准修复部件公差;当突发故障超出系统预设参数时,那些传承自“师傅带徒弟”的应急处置方案总能找到破局之道。这些工艺承载的,是铁路人对“毫米不差”的极致追求,是“守土有责”的安全担当,这正是传统工艺在数智化时代不可动摇的“立身”根基。
真正的进步,从来不是非此即彼的替代,而是在“破”与“立”中寻找共生的支点。大秦重载铁路的实践正在证明:数智化技术可以成为传统工艺的“放大器”,而传统智慧能够为数字算法提供“校准器”。通过将老工匠“听声辨障”的经验转化为声纹识别算法的训练数据,让数智化系统具备“老法师”般的故障敏感度;用传统工艺中“量具校准”的严谨标准,优化智能设备的检测精度参数,使机器决策更贴合现场实际——这种“数智化赋能传统、传统工艺反哺数智”的双向奔赴,正在催生检修领域的新质生产力。在制动系统检修中,数控设备的高压清洗技术与老师傅“重点部位手工精洗”的经验相结合,既保证了效率又杜绝了死角;在轮对检修流程里,自动镟修后的“人工复检”环节,用传统工艺的“手感确认”为智能加工加上最后一道安全锁。
站在“交通强国、铁路先行”的历史坐标上,重载铁路检修工艺的“破”与“立”,本质上是一场关于传承与创新的辩证实践。“破”的是传统模式中低效、粗放的弊端,“立”的是数智化时代下精准、高效的新范式;“破”的是经验主义的路径依赖,“立”的是传统智慧与现代技术融合的新生态。大秦重载铁路的探索告诉我们:唯有让数智化技术扎根于传统工艺的实践沃土,让传统智慧在数字时代焕发新生,才能锻造出既具科技质感、又有人文温度的检修体系,为国家能源运输动脉的安全畅通注入源源不断的动力。
这场“破”与“立”的变革,正在书写重载铁路检修事业的新篇章。当智能流水线的机械臂与老工匠的扳手在同一作业场景相遇,当算法模型与“望闻问切”的经验共同守护钢铁长龙的安全,我们看到的不仅是技术的迭代,更是铁路人对“守正创新”的生动诠释。在这条融合之路上,每一次“破局”都是为了更好地“立身”,每一次“革新”都是对传统智慧的重新致敬。这,正是大秦重载铁路在数智化浪潮中交出的时代答卷,也是中国铁路迈向高质量发展的必由之路。(作者:贾艳昕)
